凱斯CXC系列挖掘機

凱斯新一代CXC系列挖掘機在經(jīng)歷專業(yè)研發(fā)后強勢登陸。CXC新品“方陣”頗為壯觀：不僅有先期推出的CX130C、CX180C、CX210C、CX220C、CX240C和CX260C等中小型挖掘機，還包括CX300C、CX350C、CX380C、CX490C和CX500C等重載型挖掘機。此外，CX260C－MH可升高式駕駛室也將陸續(xù)上市。

　　深黑色的鏟斗和油缸、車身中部的白頭鷹標識；更低的燃油消耗、更快的工作循環(huán)、更強的耐久性……不僅是外觀，與前系產(chǎn)品相比，凱斯CXC系列挖掘機各方面性能都有顯著的提升。

　　符合國三排放標準的智能機

　　凱斯CXC系列全機型都搭載符合中國第三階段排放標準的低排放發(fā)動機，內(nèi)置空氣冷卻渦輪增壓，節(jié)能又環(huán)保。全電子控制的高壓共軌系統(tǒng)能夠使燃油多重燃燒，節(jié)省油耗的同時提升燃油利用率。冷卻廢氣再循環(huán)（CEGR）技術(shù)，使燃燒更清潔，提高了尾氣排放的級別，也提供了更為卓越的馬力。最受市場歡迎的CX210C、CX240C和CX300C三種機型的發(fā)動機總功率分別為117千瓦、132千瓦和202千瓦。

　　凱斯獨有的PCSTM精準液壓控制系統(tǒng)具有精準、節(jié)能、高效和便捷的特點?！爸悄芸刂葡到y(tǒng)”通過車載計算機掌控動力輸出，可根據(jù)變化中的負載因子自動調(diào)整發(fā)動機動力輸出以及液壓泵的吸收扭矩，達到“會思考”的智能機標準，帶來優(yōu)異的燃油效率。除節(jié)能外，凱斯“智能控制系統(tǒng)”更具備高效的功能設(shè)計，配合行業(yè)內(nèi)最高級別的液壓壓力設(shè)計，“自動加力功能”將根據(jù)負荷程度提供瞬間動力支持，大大提高了工作效率。

　　耗油節(jié)省15%

　　凱斯智能高級能源管理系統(tǒng)，通過怠速關(guān)閉、先導(dǎo)壓力控制和發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制等原創(chuàng)省油技術(shù)，提高了燃油經(jīng)濟性。與CXB系列挖掘機相比，凱斯CXC系列挖掘機提供一樣的動力輸出，油耗能節(jié)省15%，在很大程度上提高了生產(chǎn)力。毋庸置疑，油耗節(jié)省15%為客戶帶來的實際回報將是多么的可觀。據(jù)悉，在挖溝槽應(yīng)用中，凱斯CX240C挖掘機比前系同機型設(shè)備每小時可節(jié)省3加侖燃料。

　　據(jù)了解，怠速關(guān)閉技術(shù)：預(yù)定工作時間結(jié)束后，怠速裝置會自動將發(fā)動機熄火；先導(dǎo)壓力控制：回轉(zhuǎn)操作開始時，控制裝置進行液壓動力的分配；發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制：在動臂下降和回轉(zhuǎn)操作進行時降低發(fā)動機的轉(zhuǎn)速；液壓調(diào)節(jié)技術(shù)：節(jié)流閥在挖掘過工程中自動調(diào)節(jié)液壓壓力以適應(yīng)特殊狀況，“這些技術(shù)對燃油效率的提升作用非常顯著”。

　　凱斯工程機械中國總經(jīng)理表示，“CXB系列挖掘機曾憑借其卓越的燃油效率獲得節(jié)能大獎，顯然，CXC系列挖掘機必須繼續(xù)保持并增強凱斯在該方面的優(yōu)勢”。

　　動力提升5%

　　凱斯CXC系列挖掘機在鏟斗動作中沿用了凱斯原有CX系列機型的動臂和斗桿回路的液壓再生技術(shù)，使工作循環(huán)中比較耗時的挖掘速度有了明顯提升，縮短了作業(yè)循環(huán)時間。

　　不僅如此，凱斯CXC系列挖掘機提供有3種工作模式，相比原機型動力提升了5%。通過一個操作簡便的旋轉(zhuǎn)式模式選擇轉(zhuǎn)盤，操作人員可以選擇Auto（高級自動模式）、Heavy（重載模式）、或Superpower（超級動力模式）運行設(shè)備。3種工作模式能夠提供更大的挖掘力、更快的回轉(zhuǎn)速度和更強的回轉(zhuǎn)扭矩。據(jù)介紹，同樣的工作周期內(nèi)，凱斯CXC系列挖掘機可多承載10卡車的物料搬運量。

　　更快的循環(huán)模式，也使客戶對設(shè)備的操作變得更容易、更順暢，有助于提升工作效率。國外用戶的使用經(jīng)驗顯示，凱斯CXC系列挖掘機的運輸量增加了6%左右。

　　重載型設(shè)計

　　凱斯CXC系列挖掘機配備了經(jīng)過耐久性處理、適合重負荷作業(yè)的加強型工作機構(gòu)。加強型重載工作裝置所使用的型材，在厚度上比前系機型增加了20%~40%，結(jié)構(gòu)強度進一步增加，更適合重載型作業(yè)，開掘最堅硬的表面。

　　同時，改進、優(yōu)化過的加強臂使提升力有了明顯的提升。新型應(yīng)力加強板的應(yīng)用也使設(shè)備結(jié)構(gòu)更強勁、更耐久。駕駛室采用了加強型的管狀結(jié)構(gòu)，不容易震動和晃動，這種結(jié)構(gòu)特性也讓駕駛室更加堅固耐久。

　　需要提到的是，相較于CXB系列挖掘機而言，凱斯CXC系列挖掘機在駕駛室方面也有很大的改進。凱斯CXC系列挖掘機駕駛室面積比前系產(chǎn)品增大了5%，而且采用的是更小的頂梁，前窗無重疊區(qū)域，可視性更好。駕駛室內(nèi)配有一個7英寸的LED監(jiān)視器，該屏幕不僅可以顯示參數(shù)還可以監(jiān)控設(shè)備周圍的信息，同時，車身尾部配置的監(jiān)控攝像頭也可將設(shè)備后方的作業(yè)情況實時傳到駕駛室，操作員可以利用這些信息來進行優(yōu)化燃油效率的特定操作，并且確保操作的安全性。這些智能化和人性化的設(shè)置都將有助于客戶保持最佳的工作狀態(tài)，提高工作效率。